문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 포뮬러 1/레이스 카 (문단 편집) === 에어로다이나믹 === 공기역학이 중요하지 않은 모터스포츠는 없다지만, F1에서는 그 정도가 차원을 달리한다. 거기에 F1에서는 오픈휠로 인한 특수성을 논하지 않을 수 없는데, 일반적인 차량과 달리 F1은 오픈휠에 헤일로가 얹어진 오픈 콕핏이기 때문에 공기가 노출된 바퀴와 콕핏을 지나며 심한 와류가 생성되기 때문이다. 기본적으로 공기역학 측면에서 좋지 않은 형상을 기반으로 에어로를 설계해야 한다. 경주용 자동차에서 가장 기본적으로 요구되는 공기역학적 기능은 다운포스로, 양력과 정확히 반대되는 개념이지만 원리는 같다. 물체의 위와 아래를 지나가는 공기의 기압차로 인해서 발생되며, 양력과 반대로 차량을 바닥으로 당기는 힘을 발생시킨다. 하지만 다운포스를 발생시키기 위해 에어로 파츠를 장착하다 보면 공기와 맞닿는 면적이 늘어나 저항이 커질 수 밖에 없으며 이는 직선 구간에서 가속력과 최고 속도에 악영향을 끼친다. 따라서 드래그와 다운포스의 균형을 고려하며 차량을 설계해야 하며, 이를 위해 막대한 장비와 자원이 요구된다. 차량의 축소 모형을 사용해 풍동 실험을 가하기도 하며, 풍동 실험만으로는 한계가 있기 때문에 Flow-Vis[* Flow Visualization. 흐름 시각화 페인트로 차량에 칠한 후 주행하면 칠해진 페인트가 공기 흐름을 따라 흩뿌려진다.] 페인트를 차량에 칠한 후 주행해 공기 흐름을 알아보기도 한다.[* 하지만 이 방법은 육안으로 공기 흐름 확인이 가능하기 때문에 타 팀에게 카피당하기 쉬운 방법이기도 하다.] F1이 다른 모터스포츠 카테고리와 비교해서 차원이 다른 것이 바로 코너링 스피드인데, 다운포스가 이에 크게 관여한다. 팀들이 정확한 다운포스의 총량을 밝히지는 않지만, 대체적으로 300km/h 이상에서 4톤 이상의 다운포스가 생성된다고 추측하고 있다. 일반적으로 공공도로를 달릴 수 있는 차량 중 다운포스의 총량이 매우 많은 축에 속하는 [[포르쉐]] [[포르쉐 911 GT3 RS|911 (992) GT3 RS]]가 285km/h에서 860kg의 다운포스를 생성해낸다는 것을 생각하면 이는 어마어마한 수치이다. 모든 다른 모터스포츠와 격을 달리하는 코너링 성능은 이 다운포스가 거의 전부이며, 여기에 이 효과를 더해주는게 가벼운 차체. 양력을 같은 절대양을 얻는다면, 차량의 총중량이 가벼울수록 효과가 강력해진다. F1만큼 총중량의 규제가 가벼운 모터스포츠는 거의 없다. 2023년 현재 최소 무게 규정이 796kg인 반면[* 그나마 2022년 최소 무게 규정은 798kg이었는데 이 '''단 2kg 차이'''로 인해 2023 시즌 레이스 카들 중 다수가 밝은 색 페인트를 최대한 벗겨내서 무게를 줄여내 전체적으로 어둡게 변해버렸다.] 내구 레이스에서 사용되는 최고 클래스인 르망 하이퍼카의 경우 1030kg이다. 똑같이 2톤의 다운포스를 얻어내더라도 자신의 중량의 2배와 3배라는 차이가 발생하는 것. 반대로 다운포스를 완전히 빼고 생각하면, 다운포스의 효과를 얻기 힘든 저속 코너에서는 타이어와 서스펜션이 만들어내는 미케니컬 그립이 전부를 결정하는 만큼 차가 가볍다는 점을 제하면 다른 클래스의 차를 압도적으로 제압하는 모습은 볼 수 없다. 물론 1000마력을 상회하는 출력과 800kg가 채 안 되는 무게를 이용한 재가속으로 시원하게 빠져나가겠지만. || [[파일:sf1000 bargeboard.jpg|width=100%]] || [[파일:red-bull-racing-rb18-sidepods--1.jpg|width=100%]] || || 2022 시즌에 금지당하기 전까지 쓰이던 복잡한 형상의 바지보드 || 현재 이를 대체하기 위해 만들어진 스트레이크 || || [[파일:aero-paint-on-the-car-of-max-v.jpg|width=100%]] || || 형광색 Flow Vis 페인트를 칠한 후 테스트 주행 중인 [[레드불 레이싱|레드불]] [[레드불 레이싱 RB18|RB18]] ||저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기